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Nos complace presentar el Apollo, el primer vehículo de micromovilidad compartida para dos pasajeros. La Apollo es una bicicleta eléctrica de clase II que puede acomodar de forma segura a dos ciclistas o un espacio de carga adicional, perfecto para una cita nocturna o un viaje desde el supermercado.
Veo ha diseñado el Apollo para satisfacer la demanda insatisfecha del mercado en lo que respecta a la seguridad de los viajes en tándem y el transporte de carga, facilitando a los viajeros la posibilidad de dejar sus coches en casa y sus aplicaciones de alquiler de vehículos cerradas. Presentado hoy en Micromobility America, el Apollo se lanzará en determinados mercados a principios de 2023.
"El Apollo se desarrolló en respuesta directa a las percepciones de las encuestas a los ciclistas, los comentarios de los municipios y las investigaciones mundiales que indican la inmensa necesidad de montar en tándem y transportar carga de forma segura", dijo Candice Xie, cofundadora y CEO de Veo. "Al abrir la micromovilidad a nuevos ciclistas y nuevos tipos de viajes, podemos reducir la dependencia del coche y ayudar a las ciudades a avanzar en sus ambiciosos objetivos climáticos."

Al igual que nuestra primera generación de bicicletas eléctricas con acelerador, la Cosmo-e, la Apollo cuenta con un motor con acelerador que permite a los ciclistas con diferentes tipos de cuerpo y habilidades llegar a donde necesitan ir sin pedalear. El acelerador proporciona asistencia para subir cuestas o transportar carga y ofrece a los ciclistas un impulso para alcanzar la velocidad desde una posición de parada. Los datos de uso de Veo muestran que las bicicletas eléctricas con acelerador reciben cuatro veces más viajes al día que las bicicletas eléctricas de pedaleo asistido de Veo.
Una vez desplegados, los vehículos Apollo pueden transportar dos pasajeros o pueden ser adaptados para acomodar a un pasajero con carga adicional, dependiendo de las necesidades de cada mercado.
Las características de seguridad y comodidad de Apollo incluyen:
- - Ruido de motor eléctrico simulado: Cuando se acciona el acelerador, el vehículo notificará a los peatones, especialmente a los ciegos o con problemas de visión, que se acerca una e-bike con un ruido audible.

- - Sistema de visualización inteligente: Una pantalla luminosa que comunica información sobre el estado del vehículo (por ejemplo, el nivel de la batería, el nivel de velocidad, la información de la zona de conducción) y muestra las señales de giro a otros usuarios de la carretera mientras el vehículo está en uso.
- - Soporte de teléfono integrado: Sostiene los teléfonos de los pilotos para una navegación segura.
- - Altavoz Bluetooth: Se sincroniza con los teléfonos inteligentes para que los conductores puedan escuchar las direcciones o la música para una ruta y conducción seguras.
- - Veo Voice : El nuevo IoT de Veo con geofencing preciso y tecnología Veo Voice, que utiliza altavoces a bordo para explicar las normas de conducción locales.
- - Tecnología de baterías intercambiables patentada por Veo: Permite a los técnicos de campo intercambiar las baterías sobre el terreno, permitiendo que los scooters estén disponibles las 24 horas del día. Las baterías son compatibles con otros tipos de vehículos Veo para mejorar aún más la eficiencia de las operaciones de campo.
"Si queremos que más gente deje el coche y se suba al carril bici, la micromovilidad debe ajustarse a las necesidades de los usuarios para distintos tipos de viajes y propósitos", dijo Edwin Tan, cofundador y presidente de Veo. "Un segundo asiento y las capacidades de transporte de carga hacen que la transición a la micromovilidad sea realista para más personas".

Veo diseña y fabrica sus vehículos internamente desde 2017, lo que permite una innovación continua, un despliegue constante de nuevos vehículos y el control de todo el proceso de la cadena de suministro para garantizar la máxima calidad y seguridad. Veo, que cuenta con una flota de ocho vehículos, entre los que se incluyen scooters de pie y sentados, bicicletas eléctricas de clase I y clase II, dispositivos accesibles para sillas de ruedas y bicicletas de pedales, sigue ampliando su cartera en los más de 50 mercados a los que presta servicio en todo el país.
"Durante los últimos cinco años, Veo ha liderado la innovación en el sector de la micromovilidad compartida, sacando al mercado más vehículos y tecnología de seguridad que ninguna otra empresa -incluido el primer scooter con asiento del sector-, y sólo estamos empezando", dijo Tan.
Estamos encantados de ofrecer otra opción de vehículo a las comunidades mientras construimos una nueva era de micromovilidad.